鐵路類專業近年呈現"招生即招工"趨勢，南寧多所中專推出特色培養方案。如軌道交通信號專業采取"工學交替"模式，在校期間即參與地鐵線路調試，車輛檢修專業則引入德國雙元制教學體系，畢業生普遍獲得中級技能等級認證，下面是南寧開設有鐵路類專業的中等職業學校，感興趣的同學可以參考一下。

2025年讀鐵路專業前景怎么樣

考取軌道車輛鉗工(中級)、接觸網工(高級)等職業資格證書后，可參與高鐵調試、大型設備操作等高技術含量工作。某鐵路局數據顯示，持雙證技工晉升工班長的平均年齡僅28歲，薪資較普通崗位高40%，部分優秀技工通過競賽獲“全國技術能手”稱號，實現職業躍升。

南寧有那些中職學校開設有鐵路專業？

1.廣西交通運輸學校

創辦時間：1959年

學校性質：公立國家級重點中等職業學校

鐵路相關專業：城市軌道交通運營管理、鐵道信號技術

廣西交通運輸學校是廣西交通運輸領域的老牌職校，擁有南寧市大學東路和武鳴兩個校區。學校與廣西交通職業技術學院聯合辦學，共享師資和實訓資源。鐵路相關專業注重理論與實踐結合，開設軌道交通行車組織、客運服務、信號設備維護等課程。校內建有模擬地鐵站廳、OCC調度中心實訓室及鐵道信號控制實驗室，配備仿真售票系統、列車自動控制系統等設備。

學校與南寧軌道交通集團、中國鐵路南寧局集團建立校企合作，開展訂單班培養，學生可參與地鐵安檢、站務實習等崗位實踐。近三年畢業生就業率保持在96%以上，主要進入南寧地鐵、柳州軌道交通及鐵路局相關技術崗位。

2.南寧市第一職業技術學校

創辦時間：1935年

學校性質：公立國家級示范性中職學校

鐵路相關專業：城市軌道交通運營服務

該校新陽校區和五象校區共占地370畝，是南寧市規模最大的中職學校之一。軌道交通專業側重培養站務管理、票務服務及應急處理能力，核心課程包括《城市軌道交通安全管理》《客運組織與規章》等。校內實訓基地還原真實地鐵環境，含自動檢票閘機、列車模擬駕駛艙等設施，并與南寧地鐵合作開展“崗位體驗周”活動。

學校推行“1+X”證書制度，學生可考取軌道交通站務員、安檢員等職業資格證。畢業生多服務于南寧地鐵1-5號線及區內鐵路客運段，部分學生通過職教高考升入廣西師范大學等高校深造。

3.南寧技師學院

創辦時間：2016年(由6所職校合并組建)

學校性質：公立技工院校

鐵路相關專業：城市軌道交通車輛運用與檢修

學院隸屬南寧市人社局，主校區位于西鄉塘區。鐵路專業聚焦車輛檢修技術，課程涵蓋動車組機械構造、電氣控制系統故障診斷等。校內擁有軌道車輛轉向架、受電弓等實訓設備，并與中車南寧裝備公司共建校外實訓基地，學生可參與機車維護實操。

該專業與南寧軌道交通運營分公司開展“工學交替”培養模式，學生畢業前需完成至少3個月頂崗實習。近年畢業生約30%進入南寧鐵路局機務段，其余分布于柳州、桂林等地軌道車輛維修企業。

4.廣西理工職業技術學校

創辦時間：1978年

學校性質：公立國家級重點中職學校

鐵路相關專業：鐵道工程施工與維護

學校以工科見長，鐵路專業面向鐵路基建領域，培養線路測量、軌道鋪設及維護技術人才。課程設置包括《鐵路路基施工技術》《工程材料檢測》等，配備全站儀、軌道精調實訓平臺等設備。與中鐵二十五局南寧分公司合作開設“工程測量定向班”，學生參與南崇城際鐵路、貴陽至南寧高鐵等項目現場實踐。

畢業生主要進入中鐵系統下屬工程局，從事施工監理、試驗檢測等工作，部分學生通過“2+3”中高職銜接升入柳州鐵道職業技術學院。

初中畢業讀鐵路專業需要滿足哪些條件

學歷與年齡?

需為初中應屆畢業生或具有同等學力，并持有初中畢業證書。

年齡通常要求14-20周歲，部分學校限制在15-18周歲范圍內。

身高標準?

男生需≥165cm(高鐵乘務等專業可能要求≥170cm)，女生需≥160cm(部分學校要求≥163cm)。

視力與健康?

裸眼視力≥4.8(可矯正)，無色盲、色弱;聽力正常，無重大疾病史或傳染病。

面部、頸部、手部無明顯疤痕或紋身。

表達能力?

面試重點考察語言表達、形象氣質及英語口語能力，高鐵乘務類專業增設形體測試。