隨著我國軌道交通網絡的快速擴張，初中畢業生選擇鐵路專業正成為熱門升學路徑。玉林多所職業院校開設鐵道運輸管理、動車檢修等特色專業，"訂單班"與地鐵集團深度合作，學生可通過"2.5+0.5"培養模式提前鎖定國企崗位，校企共建的模擬高鐵實訓艙更助力技能提升，為了讓更多想要讀鐵路專業的初中生能方便選擇玉林鐵路學校，老師把玉林開設了鐵路專業的中職學校做了整理，希望能對同學們有所幫助。

初中畢業讀鐵路專業需要滿足哪些條件

學歷與年齡?

需為初中應屆畢業生或具有同等學力，并持有初中畢業證書。

年齡通常要求14-20周歲，部分學校限制在15-18周歲范圍內。

身高標準?

男生需≥165cm(高鐵乘務等專業可能要求≥170cm)，女生需≥160cm(部分學校要求≥163cm)。

視力與健康?

裸眼視力≥4.8(可矯正)，無色盲、色弱;聽力正常，無重大疾病史或傳染病。

面部、頸部、手部無明顯疤痕或紋身。

表達能力?

面試重點考察語言表達、形象氣質及英語口語能力，高鐵乘務類專業增設形體測試。

2025年讀鐵路專業前景怎么樣

鐵路類中職院校普遍推行“訂單班”培養模式，校企聯合制定課程，學生畢業即進入對口崗位。例如，某鐵路局與院校合作開設“機車維修定向班”，學生實習期即可參與高鐵檢修項目，轉正后月薪達6000元，部分優秀學員獲“技能新星”稱號并納入儲備干部培養計劃。

玉林有那些中職學校開設有鐵路專業？

一、玉林市交通職業技術學校

辦學背景：始建于1987年，是玉林市教育局直屬的全日制公辦中職學校，現開設汽車運用與維修、物流服務與管理等專業。校園占地面積120畝，建有軌道交通模擬實訓室、電氣化鐵路接觸網實訓基地等設施。

專業特色：2023年已向教育廳申報"鐵道運輸服務"專業，計劃2025年正式招生。該專業擬開設鐵路客運組織、行車調度指揮等課程，實訓設備包含1:1高鐵車廂模擬系統及信號控制沙盤。與南寧鐵路局簽訂校企合作協議，畢業生可參與動車組乘務員、鐵路安檢等崗位實習。

師資力量：現有交通運輸類專任教師23人，其中7人持有鐵路行業職業資格證書。2024年擬引進2名具有廣鐵集團工作經歷的雙師型教師。

升學通道：與柳州鐵道職業技術學院開展"3+2"中高職銜接培養，學生可通過轉段考試升入高職階段的鐵道機車運用與維護專業。

二、廣西工貿高級技工學校玉林分校

行業背景：作為自治區重點技工院校，該校2019年在玉林設立分校，現有機械設備維修、電氣自動化設備安裝與維修等省級示范專業。2024年校區擴建工程完成后，將新增軌道交通實訓中心。

專業規劃：依托總校在南寧的鐵路人才培養經驗，玉林分校計劃2025年開設"城市軌道交通車輛運用與檢修"專業。核心課程包含城市軌道交通概論、車輛機械系統檢修等，配備轉向架拆裝平臺和受電弓仿真操作系統。

校企合作：與廣西沿海鐵路公司共建校外實訓基地，學生可參與欽州港站、玉林站等站段的設備維護實踐。畢業生主要面向地鐵公司車輛檢修崗，近三年總校相關專業就業率達97%。

技能認證：學生可考取軌道交通車輛檢修工(中級)、電工操作證等職業資格證書，享受人社部門專項技能補貼。

三、玉林市機電工程學校

學科優勢：作為自治區三星級中職學校，該校機械加工技術專業群建設成效顯著，現有數控加工中心、PLC編程實驗室等設施。2024年獲批建設自治區級產教融合實訓基地。

專業籌備：結合南玉高鐵建設的人才需求，學校正籌備"鐵道信號技術"專業，預計2025年招生。重點培養鐵路信號設備安裝與維護人才，核心課程包括鐵路信號基礎、列車運行自動控制等，配置計算機聯鎖仿真系統和ZD6型電動轉轍機實訓設備。

就業前景：與中鐵電氣化局南寧分公司達成定向培養協議，優秀畢業生可參與貴南高鐵、南深高鐵玉林段的信號系統施工項目。2023年已選派5名教師赴武漢參加鐵道信號1+X證書師資培訓。

繼續教育：與湖南鐵路科技職業技術學院開展聯合辦學，學生可通過單招考試進入高職階段的鐵道通信與信息化技術專業深造。