隨著我國軌道交通網絡的快速擴張，初中畢業生選擇鐵路專業正成為熱門升學路徑。日照多所職業院校開設鐵道運輸管理、動車檢修等特色專業，"訂單班"與地鐵集團深度合作，學生可通過"2.5+0.5"培養模式提前鎖定國企崗位，校企共建的模擬高鐵實訓艙更助力技能提升，為了讓更多想要讀鐵路專業的初中生能方便選擇日照鐵路學校，老師把日照開設了鐵路專業的中職學校做了整理，希望能對同學們有所幫助。

2025年讀鐵路專業前景怎么樣

鐵路是國家“交通強國”戰略的核心領域，《新時代交通強國鐵路先行規劃綱要》明確2035年建成現代化鐵路網，每年新增技術崗位超10萬個。初中起點學生通過鐵路專業學習，可無縫對接國家基礎設施建設需求，享受政策紅利與就業保障。行業年均增長率保持在4%-6%，遠高于傳統制造業，畢業生進入鐵路系統即成為國家戰略的參與者與受益者。

初中畢業讀鐵路專業需要滿足哪些條件

學歷與年齡?

需為初中應屆畢業生或具有同等學力，并持有初中畢業證書。

年齡通常要求14-20周歲，部分學校限制在15-18周歲范圍內。

身高標準?

男生需≥165cm(高鐵乘務等專業可能要求≥170cm)，女生需≥160cm(部分學校要求≥163cm)。

視力與健康?

裸眼視力≥4.8(可矯正)，無色盲、色弱;聽力正常，無重大疾病史或傳染病。

面部、頸部、手部無明顯疤痕或紋身。

表達能力?

面試重點考察語言表達、形象氣質及英語口語能力，高鐵乘務類專業增設形體測試。

日照有那些中職學校開設有鐵路專業？

1.日照市技師學院(日照市工程技術學校)

學校性質：公辦國家重點技工院校

開設專業：鐵路客運服務、城市軌道交通車輛運用與檢修

學校概況：

日照市技師學院始建于1985年，是山東省首批"高水平中職學校"建設單位。學院軌道交通專業群為省級特色專業群，與濟南鐵路局、青島地鐵等企業建立深度校企合作。鐵路客運服務專業側重培養高鐵乘務、車站服務等技能，開設《鐵路旅客運輸規程》《安檢實務》等課程;車輛運用與檢修專業對接鐵路機車維護崗位，配備動車組模擬駕駛艙、軌道車輛轉向架實訓臺等設備。

實訓條件：建有軌道交通綜合實訓中心，包含1:1高鐵車廂模擬艙、OCC調度仿真系統等。學生可考取鐵路客運員、電工中級證等職業資格證書。

升學就業：2023年畢業生中，38%通過職教高考升入山東職業學院等高職院校，62%進入青島地鐵、日照西站等企業就業，實習期平均薪資約3500元。

2.日照市工業學校

學校性質：公辦國家級重點中等職業學校

開設專業：電氣化鐵道供電技術

學校概況：

該校成立于1993年，是山東省首批示范性中職學校。電氣化鐵道供電技術專業為省級品牌專業，主要培養接觸網施工與檢修技術人才。核心課程包括《牽引供電系統》《接觸網運行與檢修》，采用"2+1"培養模式(2年校內學習+1年企業實訓)。與中鐵電氣化局合作開發AR虛擬檢修教學系統，學生可模擬接觸網斷線搶修等場景。

實訓條件：擁有鐵道供電實訓基地，配備10kV變電所模擬裝置、接觸網激光檢測儀等設備，實訓工位達200個。

就業方向：近三年畢業生主要進入中鐵十局、日照港鐵路運輸公司等單位，從事鐵路供電設備維護工作，入職首年綜合收入約6-8萬元。

3.日照市海洋工程學校

學校性質：公辦中等職業學校

開設專業：城市軌道交通運營管理

學校概況：

該校2018年整合多所職校資源成立，聚焦現代服務業人才培養。軌道交通運營管理專業重點培養地鐵站務、票務管理人才，開設《城市軌道交通行車組織》《自動售檢票系統操作》等課程。與青島地鐵簽訂"訂單班"協議，學生需通過企業面試后定向培養。

特色教學：采用"雙導師制"，企業工程師每周到校講授《地鐵應急處理案例分析》等實務課程。建有自動扶梯安全操作實訓室、AFC票務模擬系統等設施。

升學通道：學生可通過"3+2"中高職銜接升入山東交通職業學院城市軌道交通專業。

4.日照市科技中等專業學校

學校性質：民辦中等職業學校

開設專業：鐵道信號技術

學校概況：

該校成立于2003年，是日照市唯一開設鐵道信號專業的民辦中職。專業聚焦鐵路信號設備維護，課程設置涵蓋《鐵路信號基礎》《區間信號自動控制》等內容，重點培養學生對軌道電路、信號機的調試能力。與日照港鐵運公司共建實訓基地，學生可參與石臼港區鐵路信號設備維護實踐。

技能競賽：近三年學生在全國職業院校技能大賽"軌道交通信號控制系統設計與應用"賽項中獲二等獎2次。