2025貴航高級技工學校開設的專業有：數控加工、飛機維修、機械運用與維修、焊接加工、模具制造、金屬熱處理、工量具制造與維修、電子技術應用、汽車類、計算機應用與維修、室內設計、幼兒教育、航空服務。

一、2025貴航高級技工學校開設的專業一覽表

二、2025貴航高級技工學校開設的專業詳細介紹

1、數控加工專業

培養目標：培養從事加工中心操作及編程的中級技能人才。

主要教學內容：機械識圖與CAD、金屬材料選用與熱處理、常用機械加工技術、機械測量技術、銑工技能、加工中心操作與編程綜合技能等。

2、飛機維修專業

培養目標：培養從事金屬板材成形和鉚焊加工的中級技能人才。

主要教學內容：機械識圖與CAD、典型機械結構、金屬材料選用與熱處理、常用機械加工技術、機械測量技術、材料成形技能、電工技能、鉗工技能、沖壓工藝與設備操作、材料號料與下料、構件變形矯正、焊工技能、冷作鈑金工綜合技能等。

3、機械運用與維修專業

培養目標：培養從事通用設備安裝、維修并能進行零件加工的高級技能人才(高級工)。

主要教學內容：計算機輔助設計、機械設計基礎、典型結構受力分析、起重機械吊裝操作、液壓傳動與氣動控制技術、機床拆裝與維修技能、銑工技能、車工技能、特種加工技能、機修鉗工綜合技能等。

4、焊接加工專業

培養目標：培養從事焊接加工的高級技能人才(高級工)。

主要課程：計算機輔助設計、焊接結構裝配圖識讀、焊條電弧焊技能、氣焊與氣割技能、等離子弧切割與碳弧氣刨技能、氣體保護焊技能、埋弧焊技能、焊接接頭試驗、焊接檢驗技能、冷作鈑金工技能、特種焊接與切割技能、鍋爐壓力容器焊接技能、焊工綜合技能等。

5、模具制造專業

培養目標：培養從事模具制造、安裝及調試的中級技能人才。

主要教學內容：機械識圖與CAD、典型機械結構、金屬材料選用與熱處理、常用機械加工技術、機械測量技術、液壓傳動與氣動控制基礎、鉗工技能、銑工技能、磨工技能、模具結構與設計基礎、線切割加工技能、模具制造工綜合技能等。

6、金屬熱處理專業

培養目標：培養從事金屬熱處理工作的中級技能人才。

主要教學內容：機械識圖與CAD、金屬工藝學、機械設計基礎、熱加工儀表與檢測、熱加工(鑄造、 鍛壓或熱處理)工藝、熱加工設備及選用、熱加工(鑄造、鍛壓、或熱處理)生產 實訓、機械綜合設計、熱加工工藝及工裝設計等。

7、工量具制造與維修專業

培養目標：培養從事工具、量具制造及維修的中級技能人才。

主要教學內容：機械識圖與CAD、典型機械結構、金屬材料選用與熱處理、常用機械加工技術、機械測量技術、立體劃線技能、液壓傳動與氣動控制基礎、刮削與研磨技能、銑工技能、磨工技能、工具鉗工綜合技能等。

8、電子技術應用專業

培養目標：培養從事安裝和調試無線通信、傳輸設備、廣播視聽等電子產品的中級技能人才。

主要教學內容：安全用電、識圖與CAD、電子元件識別與焊接技能、常用電工工具和電工儀表使用、 電子儀器儀表與測量、典型模擬電路裝接調試與維修、典型數字電路裝接調試與維 修、電子線路繪制(EDA)、電子產品制作等。

9、汽車類專業

汽車工程系是貴航高級技工學校重點建設的系部之一，開設有汽車機電維修、汽車鈑金與涂裝、汽車制造與裝配、汽車維修服務、汽車營銷等專業，相關專業在學校有二十多年的辦學歷史。目前有在校學生300多人。

基本情況：汽車工程系有較為完善的校內實訓場地和校外實訓基地，已建成汽車發電機實訓工作間、汽車底盤實訓工作間、汽車電器實訓工作間、汽車整車維修實訓工作間、汽車鈑金與涂裝實訓工作間等，與30多家企業建立長期穩固的校外實訓基地。汽車工程系緊貼市場需求，積極拓寬專業類別，以就業為導向;充分利用社會資源，與貴陽市周邊近三十多家汽車維修企業緊密聯系與合作，實行“工學結合”的人才培養模式;有一支教學經驗豐富的“雙師型”專業教師;突出實踐教學，實行“雙證書”制度;畢業生汽車維修方面有突出能力;在當今汽車廣泛使用，保有量逐年增加的形式下，汽車維修專業就業前景一片大好

10、計算機應用與維修專業

培養目標：培養從事計算機的各種應用操作，并能對計算機各種設備進行維護以及維修的中級技能人才。

主要教學內容：辦公軟件應用、計算機工具軟件應用、計算機組成原理、計算機組裝與維護、計算機 操作系統安裝與維護、多媒體制作、VB程序設計與實訓、計算機故障檢測與維修、 計算機外設維護、常用辦公自動化設備維護、計算機銷售等。

11、室內設計專業

內設計是根據建筑物的使用性質、所處環境和相應標準，運用物質技術手段和建筑設計原理，創造功能合理、舒適優美、滿足人們物質和精神生活需要的室內環境。這一空間環境既具有使用價值，滿足相應的功能要求，同時也反映了歷史文脈、建筑風格、環境氣氛等精神因素。明確地把“創造滿足人們物質和精神生活需要的室內環境”作為室內設計的目的，現代室內設計是綜合的室內環境設計，它包括視覺環境和工程技術方面的問題，也包括聲、光、熱等物理環境以及氛圍、意境等心理環境和文化內涵等內容。

室內設計是以人在室內空間的行為活動為基礎的。平面布置應根據對空間的使用要求，按照人在空間內的行為模式作出安排。居住建筑的平面布置因使用者的組成、年齡、文化、習俗、愛好等不同而異;公共建筑還取決于經營管理、人流活動、社會心理和使用方法。

空間的豐富多彩，是建筑區別于其他藝術形式的主要特征之一。人們在建筑內部空間，處于被“籠罩”狀態，因此空間的比例、尺度和人與外界的關系對人的心理有很大影響。中世紀哥特式大教堂的廳堂跨度較小，而高度和進深很大，高聳的體量造成強烈的宗教肅穆氣氛。

12、幼兒教育專業

本專業的培養目標與我國社會主義現代化建設要求相適應，注重學生的德、智、體、美全面發展，培養較強的專業技能和創新能力，掌握從事幼兒教育專業理論知識及幼兒教育的職業技能，能從事幼兒園或各類學前教育培訓機構的實用型教育人才。

普通話、幼師口語教程、幼兒心理學、教育概論、教育與心理統計學、學前教育學、學前衛生與保健、兒童文學、學前教育評價、學前教育科研方法、聲樂、視唱練耳、琴法、舞蹈、美術繪畫、手工制作。

13、航空服務專業

從國際國內現有薪資水平看，國內主流航空公司優秀空乘人員平均年薪在10萬人民幣以上，同時因其專業性和供應不足，其職業穩定性得到保證。

我國正處于從“民航大國”向民航強國的偉大轉變過程中。由此預測到2010年中國至少需要新增加40000多名空乘服務人員崗位，民航空乘服務人員隊伍將超過25萬，規模將擴大5倍。

整個航空業自身也將演變成一個集民航管理，機場物流，機械機務，航空氣象，地面服務，流程簽派，航空營銷，票務銷售多元化復式行業。

航空界從業人員因此需要具備高素質，全技能的復合型人才，我校將嚴格依照業界標準進行教育和培養，注重全面教學，同時邀請各航空公司來我校進行供需見面會使在校學生有更多的機會了解和選擇民航各企業。

三、貴航高級技工學校簡介

　　貴州航空工業技師學院是在國家重點技工學校——貴航高級技工學校基礎上發展升級的一所培養中、高級技能人才的技工院校，創建于20世紀70年代，現隸屬于中國航空工業集團公司，是國家財政撥款的事業單位，是首批“國家高技能人才培訓基地”和首批“國家高技能人才培養示范基地”。

　　2010年，學院與開發區政府共同建立了“貴陽市小河區職業教育中心”。2011年學院被貴州省總工會批準為“貴州省示范性職工職業技能實訓基地”，同年被中華全國總工會命名為“全國職工培訓優秀示范點”，2012年國家人力資源和社會保障部、財政部批準在我校建立“國家級數控加工專業技能大師工作室”。

　　貴航高級技工學校教學力量

　　學院是貴州省第三國家職業技能鑒定所、南昌航空大學教學點、貴州廣播電視大學工作站、貴州省外派勞務培訓基地。學院現有機械制造工程系、機械裝配與維修工程系、電氣工程系，主要專業(工種)有：機床切削加工(車工、銑工、磨工)、數控加工(數控車、加工中心)、機械設備裝配與自動控制、工量具制造與維修、模具制造、機械裝配、焊接加工、熱表處理技術、工具鉗工、裝配鉗工、機械設備維修、汽車鈑金與涂裝、汽車維修、計算機應用與維修、電機電器裝配與維修、電子儀器儀表裝配技術、電子技術應用、現代物流、酒店服務、天車操作與維修等。是一所集技師、預備技師、高級技工、中級技工及初級技工技術培訓和技能鑒定為一體的多層次、多專業、多學制的技工院校，是培養技師的搖籃。

　　貴航高級技工學校教學占地面積

　　學院有小河、扎佐兩個校區，占地面積300多畝，建筑面積8萬多平方米;學院擁有一支穩定的教職工隊伍，中高級職稱教師占80%以上，師資力量雄厚。教學、生活設施完善，在校學生近5000人。學院有供學生教學實習的各種實驗、實訓設備500余臺(套)。畢業生就業率連續多年在99%以上，許多畢業生進入企業做出了不平凡的業績，涌現出“奏武班組”的創始人秦武、數控車工首席技能專家孫剛等知名人物，不少畢業生進入領導崗位，成為企業的管理者。

　　學院以“德技雙修、知行合一”為校訓，堅持“以學生為中心、以德育為根本、以技能為重點、以就業為導向”的辦學理念，努力為中航工業和地方經濟建設培養技能人才。建校三十多年來，已為中國航空工業和省內外企事業單位培養和輸送了2萬多名各類中、高級技術人才和管理人才;2006年，原國家勞動和社會保障部授予我院“國家技能人才培育突出貢獻獎”，2010年貴州省教育廳批準我院為“中等職業教育改革發展示范學校”。

　　當前，貴州航空工業技師學院緊緊抓住職業教育發展的大好機遇，堅持“產業化發展、企業化運作、軍事化管理、社會化服務”的發展思路，不斷拓展辦學空間，加強軟硬件設施建設，加大投入，加快整合，推動學院跨越發展。