2024貴陽鐵路工程學校開設的專業有：鐵道工程、工程測量、材料管理、建筑工程、城市軌道交通運輸與管理、焊接加工、數控加工、工業機器人、物業管理、烹飪、客戶信息服務。

一、2024貴陽鐵路工程學校開設的專業一覽表

二、2024貴陽鐵路工程學校開設的專業詳細介紹

1、鐵道工程專業

培養目標：培養能從事鐵路線路勘測設計和施工組織的高級技術應用性專門人才。

核心能力：鐵路工程項目施工組織。

課程設置：專業核心課程與主要實踐環節：工程制圖、工程測量、鐵路線路、鐵路橋涵、鐵路隧道、施工組織設計與預算、高速鐵路、新型軌道結構、施工企業管理、工程測量實習、鐵路橋涵和隧道現場實習、工程項目施工組織設計實習、畢業綜合實訓等。

就業面向：鐵路線路、橋梁、隧道和高速鐵路的勘測設計、工程項目的施工組織和技術引進、開發部門。

2、工程測量專業

工程測量通常是指在工程建設的勘測設計、施工和管理階段中運用的各種測量理論、方法和技術的總稱。傳統工程測量技術的服務領域包括建筑、水利、交通、礦山等部門，其基本內容有測圖和放樣兩部分。現代工程測量己經遠遠突破了僅僅為工程建設服務的概念，它不僅涉及工程的靜態、動態幾何與物理量測定，而且包括對測量結果的分析，甚至對物體發展變化的趨勢預報。

研究工程建設場地的地形地貌特征以及施工與安全使用的監測技術，為規劃設計、施工興建及運營管理各階段提供所需的基本圖件，測繪資料與測繪保障。

培養目標：培養掌握測量工程專業必需的基礎理論知識和基本測繪技能，從事工程建設中的測量工作的高級技術應用性專門人才。工程測量技術專業緊緊圍繞高職高專人才培養目標，立足四川、面向全國，培養德、智、體、美等全面發展，掌握測量基本理論和基本技能，能夠從事各種工程測量、地籍測量生產、管理和服務第一線工作的高技能人才。學生畢業時除獲取學歷證書外，還必須獲取至少一種由國家頒發的職業技能鑒定證書。

3、材料管理專業

材料學是研究材料組成、結構、工藝、性質和使用性能之間相互關系的學科，為材料設計、制造、工藝優化和合理使用提供科學依據。

材料專業主要課程有：(1)工科的基礎課——高等數學、普通物理、線性代數等;(2)專業基礎課——物理化學、分析化學、有機化學等;(3)專業課——材料研究方法、材料科學基礎、材料工程基礎等。

就業前景：材料類都是比較傳統的專業，相對于理科文科就業形勢要好很多，待遇中等偏上。工科最實用，國家政策也比較照顧。材料類行業發展比較慢，就業大體不難，但想找到好工作不易，想做出些成就就更難了。而且不同的方向相差很大，高分子、生物材料、醫用材料以后幾年應該還不錯，金屬和無機非金屬范圍廣，也能找到很有前途的工作。

4、建筑工程專業

培養目標：培養掌握工程力學、土力學、測量學、房屋建筑學和結構工程學科的基礎理論和基本知識，具備從事土木工程的項目規劃、設計、研究開發、施工及管理的能力，能在房屋建筑、地下建筑、隧 道、路橋、礦井等的設計、研究、施工、教育、管理、投資、開發部門從事技術或管理工作的高級工程技術人才。

培養要求：1、具有較扎實的自然科學基礎，了解當代科學技術的主要內容和應用前景;2、掌握工程力學、房屋建筑學、土力學的基本理論，掌握工程規劃與選型、工程材料、結構分析與設計、地基處理方面的基本知識，掌握有關建筑機械、電工、工程測量與試驗、施工技術與組織等方面的基本技術;3、具有工程制圖、計算機應用、試驗儀器使用的基本能力，具有綜合應用各種手段(包括外語工具)查詢資料、獲取信息的初步能力;4、了解土木工程主要法規;5、具有進行工程設計、試驗、施工、管理和研究的初步能力。

專業方向：建筑工程技術與應用、建筑工程測量、供熱通風與空調工程技術、給水排水工程。

5、城市軌道交通運輸與管理專業

培養目標：本專業具有城市軌道交通運營管理專業知識，有較高的綜合素質和較強的城市軌道專業技能。從事城市軌道交通運營管理生產、經營與服務工作的應用型、復合型專業技術人才。從事城市軌道交通運營組織、指揮和管理工作，行車調度指揮和客運服務工作等。

培養要求：本專業融合了現代管理學科與城市軌道交通行車、客運實務，課程設置體現理論與實踐相結合的教學理念，注重提高學生的管理創新意識。本專業將充分發揮校企合作的優勢，資源互補，通過產學合作等環節，強化學生理論聯系實際和分析問題、解決問題的能力，掌握城市軌道交通行車組織、客運組織、城市軌道交通規劃等方面的知識，為我國城市軌道交通運營領域輸送高級組織管理人才。

專業課程：城市軌道交通概論、城市軌道交通設備、城市軌道交通行車安全管理、城市軌道交通線路規劃與設計、城市軌道交通通信信號基礎、軌道交通經濟與法規、城市軌道交通運營管理、城市軌道交通行車組織、城市軌道交通運營組織、城市軌道交通站場與樞紐、客運服務與禮儀、管理運籌學、市場營銷。

就業前景：本專業著眼于學生綜合能力的提高，具有軌道交通的運營、票務、站務、管理、規劃等方面扎實的專業知識理論基礎。畢業后將主要從事城市軌道交通行車組織及調度組織、客運組織、綜合管理工作。

6、焊接加工專業

本專業主要服務于船舶修造及其配套企業、鋼結構制造及其他金屬加工行業，培養德智體美全面發展，適應生產、管理第一線需要，具有良好的職業道德和敬業精神，能夠熟練操作手工電弧焊、CO2氣體保護焊、氬弧焊、MIG焊、埋弧焊等，具備焊接工藝設計、焊接設備調試與操作、產品制造質量檢驗的能力，并可從事生產與管理工作的高素質技能型專門人才。

專業以“三會教育”全員育人、“四段階梯式”工學結合人才培養模式改革為切入點，以培養學生綜合素質為目標，重點加強職業道德教育、職業技能培養和學習能力培養。突破傳統教學模式，密切與企業聯系，引導企業主動參與焊接加工專業課程改革建設，共同承擔教學任務，合作共建教產結合的生產性實訓基地。加強師資隊伍建設，以改革教師培養、評聘和考核為核心，注重教師的德育工作能力、專業教學能力、實訓指導能力等綜合素質。

7、數控加工專業

主要課程：“兩課”、體育、大學英語、高等數學、工程力學、電工學、機械制圖、可編程控制器、機械制造工藝與夾具、數控機床、數控機床故障與維修、典型數控系統等。

就業前景：數控技術是制造業實現自動化、柔性化、集成化生產的基礎;是提高產品質量、提高勞動生產率必不可少的技術手段;數控技術是國防現代化的重要戰略物質;是關系到國家戰略地位和體現國家綜合國力水平的重要基礎性產業。加入世貿組織后，中國正在逐步變成“世界制造中心”。為了增強競爭能力，制造企業已開始廣泛使用先進的數控技術。據統計，目前我國數控機床操作工短缺60萬左右。數控人才短缺已引起中央領導、教育部、勞動與社會保障部等政府部門的高度重視。

“月薪6000難聘數控技工”、“年薪16萬招不到模具技工”成為全社會普遍關注的熱點問題。教育部、勞動保障部、國防科工委、信息產業部、交通部、衛生部等六部委決定實施“職業院校制造業技能型緊缺人才培養培訓工程”，力爭實現五年培養30萬以上制造業技能型緊缺人才的目標，以緩解我國勞動力市場技能型人才的緊缺狀況。

8、工業機器人專業

工業機器人是機械、電子、控制、計算機、傳感器、人工智能等多學科高新技術于一體的機電一體化數字化裝備，工業機器人技術的應用對提高產品的質量與產量、保障人身安全，減輕勞動強度，提高勞動生產率，節約原材料消耗以及降低生產成本，可以在各行各業中應用，改變著人類的生產方式，提高生活質量。工業機器人的使用是實現中國制造業轉型升級的強力技術手段。本專業主要培養掌握工業機器人研發、應用與維護專業基礎理論知識和操作技能的高科技人才。

培養目標 ：培養掌握工業機器人應用與維護專業基礎理論知識和操作技能，能獨立從事大型機電設備、工業機器人的安裝、編程、調試、維修、運行和管理等方面的工作任務;具有較好的實踐經驗，能進行生產管理及創新精神和服務精神，適應機器人系統維護和保養，機器人工作站安裝、調試、維修與運行管理第一線需要的高技能人才。

9、物業管理專業

物業管理專業是根據市場經濟和社會發展對物業管理人才的迫切需要，對學生進行專業知識和技能教育，為實現崗位從業能力而設置的。專業和專業課程的設置具有較強的針對性 和實用性，注重基本知識和基本理論，強調理論聯系實際，強化專業技能訓練。

1、教學計劃中課程設置分必修課、選修課和集中實踐環節，均要求遵照教學計劃執行。統設必修課程由中央電大統一開設，執行統一的教學大綱、統一教材、統一考試、統一評分標準。省開課程，由中央電大和省電大提供服務;課程的教材、教學管理及考試工作由省電大負責。

2、各門課程均安排形成性考核，由中央電大和省電大共同組織。形成性考核成績計入課程總成績。無形成性考核成績者，不得參加該課程結業考試。每門課程的平時作業的成績在總成績中所占的比例是：寫作課程為15-20%，其他課程不超過20%，具體比例關系由省電大在執行過程中具體安排。

3、有實驗、課程見習、課程實習等實踐環節的課程，必須按要求組織學生完成，凡未完成課程實踐環節或課程實踐環節考核不合格者，不能取得該門課程的學分。

4、集中實踐環節由專業見習、綜合實訓、畢業實習和畢業作業四部分構成。其中，專業見習安排2周，綜合實訓安排4周，畢業實習安排3周，畢業作業安排5周，重點培養學生運用所學知識解決實際問題的能力。

10、烹飪專業

計算機網絡原理、電子商務概論、網絡營銷實務、電子商務、國際貿易概論、電子商務信函寫作、電子商務營銷寫作實務、營銷策劃、網頁配色、網頁設計、數據結構、Photoshop、Adobe Dreamweaver、html、Java語言、Web標準與網站重構、FlashAction script動畫設計、UI設計、電子商務網站建設、電子商務管理實務、ERP與客戶關系管理、電子商務物流管理、消費心理學、電子商務實驗、網上創業、電子商務專業英語、新聞采集、寫作和編輯的基本技能、網絡營銷、網絡數據庫、移動商務、企業信息化。

電子商務系統設計、廣告策劃、電子商務與物流 、Photoshop圖片處理技術、Access數據庫、市場營銷學、企業經營與管理、網絡消費心理學、Illustrator、插畫創作技法基礎 、Web開發技術、與RIA應用程序開發、數據倉庫與挖掘、Workeflow、服務器管理、數據庫應用、電子商務與國際貿易、網絡營銷基礎與實踐、 展會營銷、Email營銷、電話營銷、電話英語、外貿實戰英語口語、電子商務國際貿易課程設計、網絡營銷課程設計、出版校對培訓、電子商務概論(專業基礎)、XML、NLP超級成功學、信息資源檢索、網絡信息安全、網絡經濟學、網絡法律。

11、客戶信息服務專業

本專業旨在培養德才兼備、基礎寬厚，適應社會主義市場經濟發展和現代企業的需要，培養德、智、體、美全面發展的，掌握呼叫中心基礎理論、呼叫中心專業技術、運營管理、人力資源管理及呼叫中心行業技能，具有一定外國語水平、計算機、實踐和創新能力，能夠在呼叫中心行業及其相關領域從事呼叫中心專業工作，具有較高專業性技術和國際化競爭能力的面向現代服務業的高素質專門人才。

三、貴陽鐵路工程學校簡介

　　貴陽鐵路工程學校創建于1984年7月，其前身是鐵道部第五工程局黨校，創建于1979年，1999年鐵五局黨校與貴陽鐵路技工學校合并，2004年黨校更名為中鐵五局(集團)培訓中心，現我校為國家重點高級技校，省級重點中職學校，實行一套班子，三塊牌子。建校至今經歷了多次合并，幾易校名的發展歷程，一直隸屬于中鐵五局(集團)公司。 學校坐落于四季如春、風景如畫的林城---貴陽，地處城區，交通便利，環境優雅，綠蔭鋪地。校區總占地面積3萬6千多平方米，建筑面積2萬2千多平方米。是一所集本科、專科、中專、技工、干部職工培訓、農村勞動力轉移培訓、職業技能鑒定取證和就業安置工作為一體的學校。是貴州省的省級示范單位、省級文明單位、教育先進集體，中共中鐵五局集團公司黨委授于的“黨風廉政建設先進集體”。

　　貴陽鐵路工程學校教師力量

　　建校近30年來為鐵路和地方建設發展培養、培訓了各類技術人才1萬多人，在幾代教職工的辛勤耕耘下，取得了累累碩果，桃李滿天下，為職業教育事業做出了較大的貢獻。學校在提高辦學實力的同時，不斷摸索拓寬辦學渠道，提高辦學層次，堅持走校校聯合、校企聯合的辦學路子，在貴州省建立了多個城鄉聯合辦學教學點，并與貴州大學成教院、貴州財經學院成教院聯辦，同時還是中央黨校鐵道分院的函授學區。

　　與中鐵五局(集團)有限公司所屬的各子、分公司簽訂了實訓、就業基地協議，并與北京、“長三角”、“珠三角”等多家大型企業建立了合作關系。學校還不斷更新管理理念，向管理要效益，于2004年通過了ISO9001：2000質量認證，為學校的發展壯大打下堅實的基礎。

　　我校有一支愛崗敬業，樂于奉獻，素質高，責任心強，教學能力和水平較高的師資隊伍。

　　18人，占25%;中級職稱37人，占52%。實習指導教師專科學歷4人，中職學歷5人，占90%;高級職稱2人，中級2人，初級6人，各占20%，20%，60%。理論課教師中“雙師型”教師40人，占56%;專任教師中能獨立制作、運用課件的教師占42%，體現了我校教師良好的實踐能力和信息化水平。

　　我校教師譚詩偉、吳洪靜為“貴州省技工教育與職業技能培訓協會學術委員會”基礎課教研會成員，鄧瑞新、郭樹陽為機械類教學及技能訓練教研會成員;劉健為貴州省職教學會制圖教學研究會常務理事、副秘書長，貴州省安全生產協會理事。

　　我校歷來重視教師培訓工作，不斷提高教師素質和業務水平。每年以“請進來”的方式邀請省內外職教專家到校進行專題講座;以“走出去”的方式，利用假期派遣教師到有關院校、工廠、施工一線進行新知識、新設備、新工藝、新方法的專業及技能培訓。