近年來，我國高速鐵路運營里程居世界首位，正在建設(shè)之中的高速鐵路有1萬多公里。今后幾年，我國高速鐵路建設(shè)將進入全面收獲時期。我國鐵路營業(yè)里程將達到12萬公里以上。連接所有省會城市和50萬人口以上城市，覆蓋全國90%以上人口，“人便其行、貨暢其流”的目標將成為現(xiàn)實。目前高鐵乘務(wù)人員月薪范圍約3000-7000元人民幣左右。那么選擇貴陽高鐵乘務(wù)學(xué)校的高鐵動車就業(yè)前景如何?供大家 了解查看!

　　動車組屬國家新近開發(fā)投產(chǎn)的高檔客運項目，因而對從業(yè)人員的專業(yè)素質(zhì)要求很高，用人需求量也很大，其供求緊張關(guān)系不可能在短時間內(nèi)達到平衡;因此，動車乘務(wù)員的就業(yè)前景十分廣闊。 根據(jù)全球鐵路客運行業(yè)的整體現(xiàn)狀，結(jié)合**經(jīng)濟相對于全球其它國家而言所表現(xiàn)出的那種逆勢而上、高速發(fā)展這一具體情況，當(dāng)初的理想在現(xiàn)實面前顯得那樣的渺茫。

　　隨著鐵路局勢的改革，鐵路事業(yè)的發(fā)展，在鐵路工程和服務(wù)領(lǐng)域大量的人才缺口**需彌補，鐵路人才呈現(xiàn)一種供不應(yīng)求的局面，根據(jù)國家十二五統(tǒng)一規(guī)劃，**在五年內(nèi)將修建4萬公里城際高鐵，批復(fù)二十八個城市修建地鐵規(guī)劃，全國大概需要400萬名高鐵地鐵管理和應(yīng)用型人才，2010年到2015年地鐵建設(shè)投資規(guī)劃額為11568億元。國家對基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加投入，推動了各地城鐵建設(shè)的飛速發(fā)展。

　　貴陽高鐵乘務(wù)學(xué)校以培養(yǎng)鐵路及城市軌道交通運輸方面人才為主，突出專業(yè)特色。從專業(yè)建設(shè)、學(xué)術(shù)交流、學(xué)生管理到人才培養(yǎng)、學(xué)校堅持以市場需求為導(dǎo)向，以就業(yè)為根本，以培養(yǎng)學(xué)生綜合素質(zhì)為目標的辦學(xué)原則，并奉行一切為了學(xué)生，為了學(xué)生一切的辦學(xué)理念，讓學(xué)生畢業(yè)后能迅速融入到單位組織活動中，高效率工作、高效率生活，貴陽高鐵乘務(wù)學(xué)校打造全面型鐵路人才，為社會培養(yǎng)中高等技術(shù)應(yīng)用型和管理型人才。

　　選擇貴陽高鐵乘務(wù)學(xué)校是非常有發(fā)展前景的，貴州高鐵學(xué)校是貴州教育局批準成立的全日制學(xué)校，可以說是非常正規(guī)，并且是非常不錯的職業(yè)技術(shù)學(xué)校。所以說選擇這個學(xué)校是非常有競爭優(yōu)勢的，將來的發(fā)展方向也是非常好的。